Wrzesień, 2010

NISSAN — Komentarze są wyłączone
24
wrz 10

NISSAN PLANUJE OFENSYWĘ W SEGMENCIE SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

Celem Nissana jest zdobycie pozycji liczącego się producenta na globalnym rynku samochodów dostawczych. Firma zamierza tego dokonać realizując ambitny plan wprowadzania trzech nowych modeli co roku w latach 2011-2013. Kampania, której efektem ma być pozycja czołowego producenta samochodów dostawczych właśnie się rozpoczęła.

Na Salonie Motoryzacyjnym w Hanowerze (dni prasowe: wrzesień 21 i 22; czas trwania targów: 21 do 30 września) Nissan zaprezentuje nową osobową wersję modelu NV200, a także zero-emisyjną technologię akumulatorową, która zostanie wykorzystana w przyszłym modelu w pełni elektrycznej furgonetki Nissan.

Na targach można będzie zobaczyć także nowoczesne rozwiązania techniczne zaprojektowane pod kątem zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów samochodów dostawczych, zastosowane po raz pierwszy w pojazdach marki Nissan.

Jednak największa atrakcja stoiska Nissana pozostanie na razie niespodzianką. Firma przygotowała światową premierę ważnej nowej serii pojazdów, które wprowadzą markę do zupełnie nowych segmentów rynku samochodów dostawczych.

„Nissan bardzo poważnie traktuje misję zdobycia pozycji liczącego się producenta samochodów dostawczych. Mimo trwającej recesji już teraz sprzedajemy ponad 500 000 egzemplarzy na całym świecie. Ale do połowy dekady chcemy produkować ponad milion pojazdów rocznie” – powiedział Gilles Normand, Wiceprezes Nissan Motor Co., Ltd. „Liczymy też, że do końca 2012 roku będziemy sprzedawać pojazdy dostawcze na ponad 90 procent światowych rynków”.

Gwarancją wzrostu ma być dziewięć nowych modeli, których wprowadzenie zaplanowano na najbliższe trzy lata. Wśród nich będą pierwsze efekty współpracy w ramach dużego indyjskiego joint-venture z firmą Ashok Leyland. Nissan jest też w przededniu wprowadzenia nowej serii vanów NV na rynek północnoamerykański.

Pojazdy na stoisku Nissana w Hanowerze są zapowiedzią przyszłej zróżnicowanej oferty firmy w segmencie samochodów dostawczych. Najważniejszy z nich zostanie zaprezentowany dopiero we wtorek 22 września o 10:30, w trakcie konferencji prasowej. Obok niego będzie stała nowa wersja cieszącego się uznaniem modelu NV200. NV200 EVALIA to bogato wyposażona wersja osobowa z miejscami dla siedmiu pasażerów i ich bagażu. Po wprowadzeniu wersji EVALIA Nissan NV200 będzie dostępny w pełnej gamie odmian nadwozia, jako furgon, kombi i mikrobus.

Pozostałe nowości związane z modelem NV200 to mocniejszy (78 kW) silnik diesla, a także dwie nowe odmiany – chłodnia i pojazd do przewozu pasażerów niepełnosprawnych i korzystających z wózków inwalidzkich.

Potwierdzając pozycję globalnego lidera transportu z zerową emisją Nissan zapowiedział, że drugim w pełni elektrycznym pojazdem tej marki będzie leki furgon. Dzięki wykorzystaniu wielu rozwiązań technicznych z innowacyjnego samochodu osobowego Nissan LEAF zasilany akumulatorami samochód dostawczy może zrewolucjonizować transport towarów w wielkich światowych metropoliach. Elektryczna furgonetka nieemitująca zanieczyszczeń dojedzie do miejsc, w których obowiązuje zakaz ruchu pojazdów z silnikami spalinowymi. W Hanowerze Nissan zaprezentuje również akumulatory, które będą napędzały pojazd.

Inteligentne technologie użyte po raz pierwszy w samochodach osobowych marki Nissan trafiają także do modeli dostawczych. Prezentowany na targach NV200 jest wyposażony w Around View Monitor (AVM), czyli zestaw kamer monitorujących otoczenie pojazdu. Na podstawie połączonych obrazów powstaje widok pojazdu z lotu ptaka, co umożliwia parkowanie z centymetrową dokładnością i bezpieczne manewrowanie na zatłoczonych ulicach miasta. AVM będzie montowany także w przyszłych samochodach dostawczych Nissana.

Na targach Nissan zaprezentuje także dwie unikatowe aplikacje na iPhone’a. W jednej skondensowano treść całej instrukcji obsługi w filmach prezentujących wykonywanie poszczególnych czynności, zaś druga aplikacja to podręczny notatnik, w którym użytkownik może zapisywać, gdzie zaparkował swojego vana.

Z kolei Nissan Cabstar może być wyposażony w niedrogi, ale bardzo wydajny system CONNECT IT z pięciocalowym ekranem dotykowym i dziewięciojęzyczną nawigacją. W skład systemu wchodzi także moduł Bluetooth do podłączenia telefonu, kilka wejść audio oraz radio z odtwarzaczem CD.

„Nasza ekspozycja w Hanowerze i plany na przyszłość pokazują, jak poważnie Nissan traktuje segment samochodów dostawczych” – powiedział Normand. „Zapewniamy, że przez najbliższe trzy, cztery lata jeszcze nie raz będzie o nas głośno”.

Źródło: Informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
23
wrz 10

Rajd Koszyc niefortunny dla Skody Castrol BP

Załoga zespołu Skoda Castrol BP, Leszek Kuzaj i Jakub Gerber z przygodami ukończyła przedostatnią w tym sezonie eliminację Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

W rozgrywanym na Słowacji Rajdzie Koszyc, jadący Skodą Fabia S2000 Kuzaj z Gerberem, zostali sklasyfikowani na 30. pozycji. Tak odległa lokata spowodowana była niefortunnym obrotem sprawy na ostatnim odcinku rajdu.

“Obróciliśmy się na szybkiej partii OS-u i wypadliśmy z drogi w grząski teren. Przy trasie było w tym miejscu niewielu kibiców, dlatego nie udało nam się tak szybko wrócić na trasę. Niestety, straciliśmy zbyt dużo czas u i wypadliśmy z pierwszej dziesiątki w klasyfikacji rajdu. Trudno, cieszymy się z tego, że udało się przełamać zła passę i że dotarliśmy do mety”, powiedział po rajdzie Leszek Kuzaj.

W Rajdzie Koszyc zwycięstwo odniósł Brian Boufier przed Josefem Beresem i Kajetanem Kajetanowiczem. W klasyfikacji generalnej RSMP tytuł mistrzowski zapewnił już sobie Kajetanowicz, a Leszek Kuzaj przed kończącym sezon krajowych mistrzostw Rajdem Dolnośląskim, zajmuje 6. pozycję.

Źródło: Informacja prasowa

FIAT — Komentarze są wyłączone
23
wrz 10

Spółka Fiat S.p.A potwierdza swoją obecność na indeksach Dow Jones Sustainability World i Dow Jones Sustainability Europe.

Drugi rok z rzędu spółka Fiat S.p.A zostaje uznana za lidera zrównoważonego rozwoju i potwierdza swoją obecność na indeksach Dow Jones Sustainability (DJSI) World i Dow Jones Sustainability Europe z wynikiem 93/100 w porównaniu do średniej 70/100 firm z analogicznego sektora, analizowanych przez SAM, spółkę specjalizującą się w inwestycjach zgodnych z założeniem zrównoważonego rozwoju.

DJSI World i DJSI Europe są najbardziej prestiżowymi indeksami giełdowymi, do których dostęp mają tylko spółki uznane za najlepiej zarządzane, zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju. Indeksy obejmują tylko te firmy, które są liderem zarówno pod względem ekonomiczno-finansowym jak i społecznym oraz środowiskowym. W latach 2010/1011, liczba spółek z branży samochodowej wpisanych do DJSI Word, znacznie się obniżyła: prócz Fiata, indeks uwzględnia tylko spółki BMW i Volkswagen.

Dyrektor Generalny Fiata, Sergio Marchionne, stwierdził: “W Fiacie codziennie staramy się odnajdywać właściwą równowagę pomiędzy racjami ekonomicznymi a dbałością o środowisko i społeczeństwo tak, aby móc stworzyć coś wielkiego, lepszego i trwalszego dla wszystkich zainteresowanych stron. Potwierdzenie obecności Fiata na indeksach Dow Jones Sustainability jest ważnym wyróżnieniem, które motywuje do coraz wydajniejszej pracy oraz do utrzymywania na niezmiennie wysokim poziomie naszych standardów.”

Istotne były wyniki osiągnięte przez Grupę w 2009 roku.
W dziedzinie ochrony środowiska, Fiat został uznany za najbardziej ekologiczną spółkę w całej Europie – zarówno na poziomie całej Grupy jak i marki Fiat, wygrywając z największymi europejskimi koncernami samochodowymi dzięki najniższej średniej emisji CO2 w swoich samochodach (źródło Jato Dynamics).
Spółka Fiat Powertrain Technologies – twórca systemów MultiAir w silnikach benzynowych i Multijet II w silnikach diesel, stała się punktem odniesienia w świecie silników, a to właśnie z powodu innowacyjności technologicznych, mających na celu ograniczenie zużycia oraz emisji zanieczyszczeń. Zaangażowanie na tym polu jest widoczne również w 2010 roku i przejawia się wypuszczeniem na rynek dwucylindrowego silnika TwinAir, który gwarantuję zmniejszenie emisji CO2 aż o 30%, w porównaniu do innych silników o tych samych osiągach.
Od 2009 roku cała gama średnich i ciężkich samochodów ciężarowych Iveco jest zgodna z normami EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicles) – najostrzejszymi standardami europejskimi dotyczącymi emisji zanieczyszczeń.
CHN rozwinęło system ABS SuperSteerTM, który stanowi pierwsze zastosowanie technologii ABS w ciągnikach i który nie tylko ułatwia manewrowanie traktorem, ale również zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy po stromych zboczach.
Magneti Marelli należy do liderów w dziedzinie zrównoważonej mobilności, inwestując w rozwój ważnych technologii telematycznych, zwłaszcza łączności mobilnej.
Centrum Badawcze Fiata kontynuuje intensywną działalność zorientowaną na rozwój naukowy Grupy w projektach i międzynarodowych platformach badawczych. Działalność ta znajduje swoje potwierdzenie w 29 złożonych w tym roku wnioskach patentowych.
Równolegle, rośnie zaangażowanie w kwestię zmniejszenia wpływu procesów produkcyjnych na środowisko. Przykładowo, fabryki Fiat Group Automobiles na świecie, w stosunku do ubiegłego roku, zmniejszyły aż o 12, 6% emisję CO2 i o 9, 7% zużycie wody – są to wartości liczone na każdy wyprodukowany pojazd.
Jeśli chodzi o zaangażowanie społeczne, 2009 był rokiem bardzo pracowitym, ze względu na wpływ międzynarodowego kryzysu na rzeczywistą sytuację ekonomiczną. W tym czasie Grupa Fiat z głębokim poczuciem odpowiedzialności względem pracowników, nawet w najbardziej krytycznych sytuacjach, stawiała czoła konsekwencjom trudnej sytuacji ekonomicznej. Kontynuowano inwestycje mające na celu polepszenie bezpieczeństwa i warunków pracy w firmie tak, że, w stosunku do lat ubiegłych, znacznie zmniejszyły się: częstotliwość oraz skala wypadków przy pracy. Koncept zrównoważonego rozwoju Grupy Fiat nie kończy się jednak w obrębie zakładu. W trakcie roku sieć dostawców jest uwrażliwiana na kwestię odpowiedzialnego zarządzania biznesem, a to poprzez rozpowszechnianie szczegółowych wytycznych w zakresie zrównoważonego rozwoju i oceny ich poziomu zgodności. Fiat ha inoltre rafforzato il proprio impegno a favore delle comunità nelle quali è presente, destinando 21,8 milioni di Euro (+16% rispetto all’anno precedente) a sostegno dello sviluppo economico, sociale e culturale delle collettività.
Ponadto spółka Fiat wzmocniła zaangażowanie na rzecz społeczności, w których jest obecna, przeznaczając 21,8 milionów Euro (+16% w stosunku do ubiegłego roku) na wsparcie rozwoju ekonomicznego, społecznego i kulturalnego.

W celu uzyskania dodatkowych informacji: http://sostenibilita.fiatgroup.com

Kryteria selekcji

DJSI bierze pod uwagę liczne kryteria, należące do trzech płaszczyzn (ekonomicznej, środowiskowej, społecznej), w których zawiera się idea zrównoważonego rozwoju. Na płaszczyźnie ekonomicznej analizuje się ład korporacyjny, zarządzanie ryzykiem, kodeks postępowania, zarządzanie marką oraz proces innowacji. Płaszczyzna środowiskowa zwraca uwagę na reporting, politykę i system zarządzania środowiskiem, odpowiedzialne zarządzanie produktami, strategię względem zmian klimatycznych i redukcji emisji zanieczyszczeń oraz wydajność energetyczną.
Na płaszczyźnie społecznej znaczenie mają rozwój i zarządzanie zasobami ludzkimi, działalność dobroczynna, zdrowie i bezpieczeństwo w miejscu pracy, zarządzanie dostawcami, partnerskie zaangażowanie.

W celu uzyskania dodatkowych informacji: www.sustainability-indexes.com/

Źródło: Informacja prasowa

ABARTH — Komentarze są wyłączone
21
wrz 10

Abarth 695 Tributo Ferrari dla kierowców Zespołu F1 Ferrari – Fernando Alonso i Felipe Massa

W dniu 9 września br. w Monzy w przepięknej Villa Reale, kierowcy stajni Ferrari – Fernando Alonso oraz Felipe Massa, odebrali kluczyki do dwóch egzemplarzy Abartha 695 Tributo Ferrari – najszybszej jak dotąt “pięćsetki” przeznaczonej do jazdy po drogach publicznych.

Nowy Abarth 695 Tributo Ferrari cementuje związek pomiędzy samochodami spod znaku Skorpiona i tymi z Maranello. Jest to wzajemna relacja opierająca się na niezliczonych podobieństwach, takich jak fascynacja prędkością, duch współzawodnictwa, dbałość o szczegóły czy niepowtarzalny włoski styl.
Osiągi modelu 695 Tributo Ferrari gwarantuje silnik 1.4 Turbo T-Jet 16v – ostatnio zmodyfikowany i uzyskujący moc ponad 180 KM – połączony ze skrzynią biegów Abarth Competizione z elektromechaniczną przekładnią, która umożliwia zmianę biegów za pomocą inspirowanych wyścigami łopatek, umieszczonych przy kierownicy. Rozwiązanie to, dzięki skróceniu czasu zmiany biegów, pozytywnie wpływa na osiągi. Nadwozie ma kolor „Czerwony Corsa” z detalami w szarym kolorze i wzbogacone jest elementami z włókna węglowego.

Ta ekskluzywna i limitowana seria samochodu, dostępna jest w sprzedaży od lipca, i zebrano już ponad 600 zamówień, z których połowa pochodzi z państw takich jak Wielka Brytania, Francja i Niemcy. Aby potwierdzić swoje zamiary dotyczące podtrzymania i rozpowszechnienia tego projektu na poziomie międzynarodowym, od dziś Abarth uruchamia stronę internetową poświęconą temu modelowi: www.abarth695tributoferrari.com .

Karl Abarth i Enzo Ferrari: dwa wielkie nazwiska, które, z pasją i poświęceniem, przyczyniły się do stworzenia znanej na całym świecie legendy włoskiej rywalizacji sportowej. Dwie prawdziwie wielkie osobowości, które przebyły podobną drogę: najpierw kierowcy, potem konstruktorzy i w końcu „ojcowie” marek, które codziennie potwierdzają swoje miejsce w światowej motoryzacji.

Jak wczoraj tak i dziś Ferrari i Abarth spotykają się: Massa i Alonso, dwóch kierowców za kierownicą Abarth 695 Tributo Ferrari.

Źródło: informacja prasowa

HONDA — Komentarze są wyłączone
19
wrz 10

CBF600N rocznik 2010 i 2009, akcesoria o wartości 2000 PLN GRATIS

CBF600N rocznik 2010 i 2009, akcesoria o wartości 2000 PLN GRATIS Rocznik 2010 – 25 900 pln Rocznik 2009 – 23 900 pln


NISSAN — Komentarze są wyłączone
17
wrz 10

NISSAN NA SALONIE MOTORYZACYJNYM PARYŻ 2010

Na najbliższym Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu Nissan po raz pierwszy zaprezentuje samochód koncepcyjny, będący zapowiedzią przyszłych modeli pojazdów marki Nissan o zerowej emisji spalin. Koncepcyjny Townpod wyróżnia się atrakcyjnym wzornictwem oraz przestronnym i praktycznym wnętrzem.

Pojazd ma zapewnić mobilność z zerową emisją przyszłej generacji pracujących w domu innowacyjnych przedsiębiorców stawiających na kreatywność i entuzjastycznie nastawionych do nowinek technicznych. Nie jest to ani zwykły samochód osobowy, ani van. Townpod to zwiastun nowej ery funkcjonalnych i eleganckich pojazdów elektrycznych dla masowego odbiorcy.

Nissan LEAF

Na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu Nissan pokaże także model LEAF – samochód o zerowej emisji, którego pierwsze egzemplarze trafią do europejskich klientów już na początku przyszłego roku.

Nissan LEAF to pojazd w 100% elektryczny (EV) – nie emituje żadnych zanieczyszczeń i jest tani w eksploatacji. Jest to pierwszy pojazd elektryczny zaprojektowany przez liczącego się producenta z branży motoryzacyjnej pod kątem masowej produkcji i przystępnej ceny, a także pierwszy z całej serii pojazdów elektrycznych przygotowywanych przez Nissana.

Samochód jest napędzany skonstruowanym przez Nissana kompaktowym silnikiem elektrycznym umieszczonym z przodu i przekazującym moc na przednie koła. Silnik elektryczny zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i maksymalny moment obrotowy 280 Nm, i rozpędza auto do ponad 140 km/h (90 mph).

W pełni naładowany akumulator pozwala na przejechanie około 160 kilometrów, co zaspokaja codzienne potrzeby 80 procent europejskich klientów.

Silnik elektryczny czerpie energię z opracowanego przez konstruktorów Nissana akumulatora litowo-jonowego o konstrukcji laminowanej, wytwarzającego moc ponad 90 kW. Akumulator złożony z 48 modułów jest zamontowany pod fotelami i podłogą Nissana LEAF. Energia elektryczna wytwarzana w czasie hamowania i wytracania prędkości jest przesyłana wprost do akumulatora. Dzięki temu straty energii ograniczono do minimum.

Nowy Nissan Micra

Nowy Nissan Micra jest kontynuatorem tradycji poprzednich generacji modelu. Inaczej niż u rynkowych rywali, przestronne wnętrze nowej Micry to zasługa przemyślanej konstrukcji, a nie zwiększonych wymiarów nadwozia. Podobnie jak w przypadku poprzedników, atutem nowego Nissana Micra jest zwrotność i przyjemność z jazdy dzięki nowej platformie.

Samochód jest wyposażony w nowy trzycylindrowy silnik benzynowy 1.2. Przy emisji spalin na poziomie 115 g/km samochód zużywa 5 litrów paliwa na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. Wiosną przyszłego roku pojawi się doładowana wersja tego silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa, charakteryzująca się niższą emisją, mniejszym spalaniem i lepszymi osiągami. Emisja na poziomie 95 g/km w przypadku wersji z doładowaniem to jeden z najlepszych wyników na rynku, a cena nie będzie zniechęcać klientów do proekologicznych wyborów.

Podobnie jak poprzednik, nowy Nissan Micra będzie wybitnie praktycznym i technicznie innowacyjnym pojazdem doskonale sprawdzającym się w ruchu miejskim.

Nissan Juke

W czasie kiedy w Paryżu trwa Salon Motoryzacyjny, klienci odbierają właśnie pierwsze egzemplarze Nissana Juke – zupełnie nowego małego sportowego crossovera marki Nissan.

Na produkowanego w Wielkiej Brytanii Juke złożono już ponad 22 5000 zamówień, co świadczy o dużym zainteresowaniu kompaktowym crossoverem wśród europejskich kierowców. Nissan Juke wnosi powiew świeżości do segmentu małych samochodów, które dotychczas charakteryzowały się niezbyt oryginalnym wzornictwem. To już trzeci crossover w ofercie Nissana, umacniający pozycję marki jako pioniera pod względem wprowadzania na rynek modeli spełniających niezaspokojone potrzeby europejskich klientów. 80 procent nabywców Nissana Juke po raz pierwszy będzie użytkowało pojazd marki Nissan – podobnie jak miało to miejsce w przypadku cieszącego się uznaniem Nissana Qashqai.

Zmodernizowany Nissan X-TRAIL

Klasyczny kompaktowy SUV Nissan X-TRAIL przeszedł poważne zmiany wyglądu. Unowocześniony grill, nowe tylne światła i większe nadkola dodały elegancji sylwetce pojazdu.

Dzięki wyższej jakości materiałów i lepiej dobranej kolorystyce zyskało także wnętrze pojazdu. Kierowcy docenią również nowy, bardziej przejrzysty i czytelny panel przyrządów z nowym wyświetlaczem komputera pokładowego.

Modyfikacje silnika wysokoprężnego, zmienione wartości przełożeń w skrzyni biegów oraz poprawione własności aerodynamiczne zaowocowały obniżeniem emisji i spalania.

Konferencja prasowa Nissana rozpocznie się o godzinie 11:30 w czwartek 30 września.

SKODA — Komentarze są wyłączone
16
wrz 10

Doskonałe wyniki sprzedaży Škody w sierpniu

Dla marki Škoda sierpień był kolejnym miesiącem, który zakończył się zajęciem pierwszego miejsca w rankingach sprzedaży samochodów. To również kolejny miesiąc niekwestionowanej dominacji Škody w sprzedaży nowych samochodów na rynku polskim.

Na podstawie najnowszych danych z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, całkowita sprzedaż nowych samochodów osobowych na rynku polskim w sierpniu wyniosła 22 626 szt., co oznacza wzrost w stosunku do sierpnia 2009 o 7,38% i spadek w stosunku do lipca 2010 o 7,60%.

W sierpniu br. Skoda Auto Polska S. A. odnotowała sprzedaż na poziomie 2571 aut (udział rynkowy na poziomie 11,36%). Oznacza to wzrost o 11,78% w porównaniu z analogicznym okresem w 2009 roku.

Od początku roku do końca sierpnia, sprzedaż modeli marki Škoda wyniosła 23 622 szt. i jest o 3,66% mniejsza niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Uzyskany wynik pozwolił wyprzedzić drugiego w zestawieniu Fiata o 6 546 szt.

Udział w rynku w okresie od stycznia do sierpnia wynosi 11,50% (dla porównania, w analogicznym okresie w 2009 roku wynosił 11,42%). Oznacza to wzrost o 0,08 p.p.

W sierpniu najpopularniejszym modelem Škody była Octavia, która znalazła 1064 nowych nabywców.

Źródło: Informacja prasowa

LANCIA — Komentarze są wyłączone
14
wrz 10

Lancia Delta w mundurach polskiej Policji

Bardzo szybkie, nowoczesne, luksusowe i… oznakowane Lancie Delta z wideo-rejestratorami trafiły właśnie w ręce warmińsko – mazurskich policjantów. Najnowsze radiowozy mają przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach tego regionu Polski.

Sześć sztuk Lancii Delta w wersji Oro ze 190-konnym turbodieslem 1.9 Twinturbo MultiJet pod maską – to najnowszy sprzęt jaki otrzymali funkcjonariusze policji Warmii i Mazur. Każdy z tych samochodów ma zamontowany wideo-rejestrator oraz zestaw komputerowy z drukarką i oprogramowaniem. Dodatkowym wyposażeniem pojazdów są tablice świetlne służące do wysyłania poleceń typu „JEDŹ ZA MNĄ”, „STOP POLICJA”, które umieszczone są za tylną szybą pojazdów.

To radiowozy przygotowane na każdą okazję. Lancie Delta będą mogły rejestrować prędkość aut jadących przed, jak i za oznakowanym radiowozem. Dodatkowo policjanci będą nagrywać inne wykroczenia popełniane przez uczestników ruchu drogowego – niezapięte pasy, rozmowa przez telefon komórkowy, jazda bez świateł itp.

Także to co jest sercem policyjnej Delty zasługuje na szczególną uwagę. Cecha charakterystyczna doładowanego silnika 1.9 Twinturbo MultiJet to przede wszystkim zastosowanie dwóch turbosprężarek – jednej kompaktowej, o niewielkiej bezwładności, dla zapewnienie szybkiej i dynamicznej reakcji już przy niskich obrotach oraz drugiej, o większych rozmiarach, dla zapewnienia bardzo wysokiej mocy. Rozwiązanie to umożliwia znakomite osiągi, czego dowodem jest moc maksymalna 190 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr./min. Należy też podkreślić, że wysoki współczynnik mocy (około 100 KM/litr), to wartość zarezerwowana dla silników benzynowych o wybitnie sportowym zacięciu. Jeszcze bardziej interesującą cechą jest dostępność momentu obrotowego o wartości aż 300 Nm już przy 1250 obr./min. Przekłada się to na szybką reakcję silnika na każde żądanie kierowcy – przyspieszenie od zera do 100 km/h trwa 7,9 s. Prędkość maksymalna – 222 km/h. Mówiąc wprost taki radiowóz to postrach piratów drogowych.

Lancia Delta to niezwykle bezpieczny samochód, który w teście zderzeniowym Euro NCAP otrzymał najwyższą możliwą pięciogwiazdkową ocenę. O pasażerów troszczy się m.in. 6 poduszek powietrznych (przednich, bocznych i kurtyn, montowanych seryjnie w całej gamie) i trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami oraz ogranicznikami siły napięcia. Ponadto nowy model korzysta z najbardziej wyrafinowanych elektronicznych systemów kontroli zachowania dynamicznego pojazdu, jak ABS z EBD, a także z najnowszej wersji systemu ESP (noszącej nazwę Absolute Handling System) i aktywnego elektronicznego układu kierowniczego (DST).

Ale samochody jakimi policja będzie patrolować drogi są nie tylko szybkie i bezpieczne lecz także komfortowe – wyposażenie wersji Oro to m.in. w przednie światła do jazdy dziennej w technologii LED, automatyczna klimatyzacja także z nawiewem na tylną kanapę co docenią kierowcy, którzy przy wypisywaniu mandatu będą musieli ochłonąć na tylnej kanapie Lancii. Zaś podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych polubią zapewne panie policjantki.

Tak wyposażone Delty trafią do policjantów z Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie oraz do komend miejskich w Olsztynie i Elblągu a także do powiatowych w Ostródzie, Mrągowie i Giżycku.

Źródło: Informacja prasowa

OPEL — Komentarze są wyłączone
11
wrz 10

Światowa premiera: Opel GTC Paris – rzeźba w ruchu

Rüsselsheim. Wiceprezes Opla ds. stylistyki Mark Adams przekazał swojemu zespołowi następujące instrukcje: „wydobądźcie najbardziej emocjonalną stronę nowego języka stylistyki Opla”. Efekt tego – koncepcyjne GTC Paris – zostanie zaprezentowany po raz pierwszy na Mondial de l’Automobile 2010 (2 – 17 października).

GTC Paris, zbliżone stylistycznie do Astry Sports Tourer, która również zadebiutuje na salonie motoryzacyjnym w Paryżu, stanowi kolejny wyraźny krok w stronę nowej linii produktów Opla.

Inspirację dla tego koncepcyjnego pojazdu częściowo zaczerpnięto ze słynnej powieści Jonathana Livingston pt. Mewa: „Owa prędkość była czystym pięknem”. Sformułowanie to w pełni wyraża dynamiczny charakter pojazdu. Podkreśla jego dynamiczne i mocne linie, pięknie zarysowane powierzchnie i szeroką, muskularna sylwetkę. Ten trzydrzwiowy kompakt cechuje śmiały, a przy tym wyraźny, niemal ikoniczny wygląd. GTC Paris pomyślany został, jako łatwo dostępny samochód marzeń, gwarantujący niemiecką precyzję i innowację połączone z przykuwającą wzrok stylistyką.

„Chcieliśmy wyrazić najbardziej emocjonalną stronę Opla. Wierzymy, że ten pojazd podkreśla dynamiczny i sportowy charakter naszej marki”, powiedział Adams.

Zdecydowanie nowy Opel – emocjonalne uzupełnienie doskonałych osiągów

Przy długości 4,46 metra GTC Paris jest idealnym kompaktowym, sportowym samochodem, zapewniającym jednocześnie odpowiednią ilość miejsca dla pięciu pasażerów. Szkicowanie najbardziej ikonicznych pojazdów zazwyczaj zaczyna się od widoku bocznego. Wiele z nich naszkicować można dwoma lub trzema ostrymi kreskami. Taki jest również nowy samochód koncepcyjny Opla: projektanci maksymalnie podkreślili charakter GTC Paris, ograniczając liczbę jego linii bocznych. Zbliżone wyglądem do ścięgien sprintera linie, wyrażają napięcie i tworzą wyraźnie zarysowany kształt. Służą jako podstawa dla głównych elementów i linii nadwozia, opadających w stronę kół w iście sportowym stylu.

Charakterystyczny dla Opla motyw ostrza wprowadzony został tak samo jak w modelu Insignia – jako wyraźne przetłoczenie wzdłuż progu. Kolejna linia prowadzi od klamki ku tyłowi, podkreślając sylwetkę pojazdu poprzez przedłużenie powierzchni do wyraźnie zarysowanego tyłu i szerokiego progu. Trzecia linia biegnąca wzdłuż linii dachu jest wykończona szczotkowanym aluminium podkreślającym linię okien i kierującym wzrok w stronę mocno zaakcentowanego, zintegrowanego spoilera.

Przód pojazdu jest prosty, posiada jednak wyraźny charakter i zawiera typowe dla Opla przetłoczenie wzdłuż linii środkowej. Dodatkowo podkreślają go silnie zarysowane i bardzo wąskie reflektory przednie w kształcie orlego oka, stanowiące połączenie między zmodyfikowanym, chromowanym emblematem a zdecydowaną, nisko umieszczoną kratownicą wskazującą na sportowy charakter pojazdu. Charakterystyczne dla Opla diodowe reflektory dzienne podkreślono doskonale zarysowanymi, chromowanymi elementami, które same w sobie stanowią dzieło sztuki rzeźbiarskiej.

Szeroka sylwetka została podkreślona w części tylnej, gdzie proporcje pojazdu najbardziej rzucają się w oczy. Dodatkowo uwydatniają to tylne światła diodowe tworzące długi i rozciągnięty, widoczny w nocy motyw graficzny skrzydła.

Innowacyjna technologia zwiększa osiągi

Najlepsze rozwiązania technologiczne zastosowane w kompaktowych pojazdach Opla,
w GTC Paris zostały podniesione do najbardziej sportowego poziomu. Podwozie cechuje unikalna konstrukcja i wyjątkowa szerokość. Wykorzystano w nim tylną belkę skrętną i charakterystyczny dla Opla drążek Watta, zmodyfikowane, adaptacyjne zawieszenie mechatroniczne typu FlexRide oraz przedni, elektronicznie sterowany samoblokujący mechanizm różnicowy. GTC Paris doskonale trzyma się nawierzchni dzięki zastosowaniu dynamicznych, 21-calowych kół.

Jednostką napędową GTC Paris jest czterocylindrowy silnik 2.0 l Turbo z bezpośrednim wtryskiem, gwarantujący maksymalną moc i moment obrotowy. Zastosowano w nim również technologię Start/Stop, udowadniając tym samym, że podczas jazdy miejskiej kierowcy mogą uzyskiwać doskonałe osiągi, a przy tym maksymalną oszczędność paliwa. Pojazd wyposażono w sześciobiegową, manualną skrzynię biegów.

Źródło: Informacja prasowa

OPEL — Komentarze są wyłączone
10
wrz 10

Opel prezentuje nowego ambasadora marki Lenę

Rüsselsheim.  Zwyciężczyni Konkursu Piosenki Eurowizji 2010, Lena Meyer-Landrut z Niemiec, wystąpiła dzisiaj z niezapowiedzianym, godzinnym koncertem na koniec Dnia Otwartego Opla w Rüsselsheim. Jednocześnie Alain Visser, wiceprezes ds. sprzedaży, marketingu i usług posprzedażnych, ogłosił, że ta dziewiętnastoletnia, znana po prostu z imienia artystka, która z dnia na dzień stała się sensacją, zostanie nowym ambasadorem marki Opel.

Koncertem Leny Opel rozpoczyna nową kampanię, która doda energii marce. Poza konwencjonalnymi sposobami, jak kampanie reklamowe, Opel skorzysta również z nowych kanałów komunikacji, takich jak media społecznościowe. Plan aktywacyjny opiera się na całym mnóstwie różnorodnych inicjatyw, które Opel będzie podejmował stopniowo.

Ważną częścią kampanii będzie muzyka i rozrywka, a więc najbardziej emocjonalna forma komunikacji. Powiązanie z Leną pomoże marce Opel zdobyć pozycję w tym wpływowym obszarze komunikacji.

„Cieszy nas, że mamy tak wspaniałego przedstawiciela marki. Lena to młoda, energiczna kobieta, która dodaje emocji naszej marce. Stanowimy świetne połączenie: muzyka to najbardziej emocjonalny sposób komunikacji, język designu Opla jest najbardziej emocjonalnym na rynku, a niekonwencjonalny charakter Leny także do nas pasuje. Dzięki Lenie realizujemy hasło naszej marki: „Wir leben Autos”” – powiedział Visser skandującemu tłumowi przed koncertem Leny.

Decydującym argumentem przemawiającym za wybraniem Leny na ambasadora marki Opel była jej siła, wyjątkowy talent i pasja, jaką wnosi do swojej muzyki. Długofalowa współpraca z Leną zakłada także wsparcie Leny w jej drodze na Koncert Piosenki Eurowizji 2011, a Lena wystąpi w roli ambasadora marki Opel w wielu inicjatywach związanych z marką i produktami.

Źródło: Informacja prasowa

← Starsze wpisy
Nowsze wpisy →