Posts Tagged: leaf

NISSAN — Komentarze są wyłączone
2
maj 12

W CIĄGU 6 MIESIĘCY W NORWEGII SPRZEDANO JUŻ 1.000 NISSANÓW LEAF

W ciągu zaledwie 6 miesięcy Nissan sprzedał w Norwegii już 1000 egzemplarzy modelu LEAF, opanowując w lutym prawie 2% tamtejszego rynku samochodów osobowych. Uzyskany wynik potwierdza także efektywność kompleksowych zachęt i rozwoju infrastruktury ładowania.

Dzięki wsparciu władz oraz możliwościom ładowania pojazdów, w lutym Nissan LEAF był drugim z najchętniej kupowanych Nissanów w Norwegii i dziewiątym wśród najlepiej sprzedających się samochodów osobowych w tym kraju. Norwedzy mogą liczyć na najatrakcyjniejsze w Europie zachęty do zakupu pojazdów elektrycznych, takie jak zerowa stawka VAT, zwolnienie z podatku od zakupu nowego samochodu, bezpłatne parkowanie, zwolnienie z niektórych opłat drogowych oraz prawo korzystania z wydzielonych pasów dla autobusów w Oslo. Uliczna infrastruktura ładowania liczy obecnie około 3500 publicznych stanowisk w samym Oslo, z których wiele jest bezpłatnych.

Olivier Paturet, Dyrektor Generalny ds. Strategii Zeroemisyjnej w europejskim oddziale Nissana uczestniczący w wydaniu tysięcznego pojazdu powiedział: „Z zadowoleniem obserwujemy, że norweskie władze z ambicją równie silną jak nasza sprzyjają popularyzacji pojazdów elektrycznych. Norweski pakiet zachęt nie ma sobie równych, a infrastruktura ładowania jest sprawna i dostępna. Widzimy, że Norwegia jest liderem pod względem aktywnego podejścia do przekonywania obywateli do korzystania z pojazdów elektrycznych i mamy nadzieję, że będzie ono kontynuowane poprzez dalszą rozbudowę i modernizację infrastruktury ładowania”.

Tysięczny samochód został wydany 25 kwietnia o godzinie 12.30 w obecności norweskiego Ministra Ochrony Środowiska. Minister Bård Vegar Solhjell wręczył kluczyki do samochodu Nilsowi Haugerudowi. W uroczystym wydaniu samochodu uczestniczył także Birger N. Haug – dealer, który oprócz tego konkretnego egzemplarza sprzedał także 550 innych Nissanów LEAF ze wspomnianego tysiąca, co czyni go jednym z największych dealerów modelu LEAF pod względem liczby sprzedanych pojazdów na świecie.

Dotychczas LEAF był dostępny tylko u wybranych dealerów Nissana, ale firma zamierza zwiększyć liczbę punktów sprzedaży tego samochodu. Pål Simonsen, dyrektor norweskiego przedstawicielstwa Nissana, powiedział: „LEAF to sukces zarówno nasz, jak i dziewięciu dealerów, którzy rozpoczęli sprzedaż tego modelu w ubiegłym roku, dlatego naturalnym krokiem jest uruchomienie jego sprzedaży także u pozostałych dealerów Nissana. Jesteśmy niezwykle zadowoleni z wyników sprzedaży Nissana LEAF w Norwegii. W krótkim czasie LEAF zajął drugie miejsce wśród najlepiej sprzedających się modeli, co oznacza, że pojazdy elektryczne są realną i konkurencyjną alternatywą dla samochodów z silnikami spalinowymi. Jesteśmy absolutnie przekonani o atrakcyjności Nissana LEAF i będziemy współpracować z naszymi dealerami przy rozwoju strategii handlowej.

O modelu Nissan LEAF:

Nissan LEAF jest pierwszym masowo produkowanym pojazdem elektrycznym, który zdobył tytuł Europejskiego, Światowego i Japońskiego Samochodu Roku 2011. Od wprowadzenia modelu na rynek w grudniu 2010 roku klienci z całego świata kupili już ponad 25 000 tych samochodów, co oznacza, że Nissan LEAF jest najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym na świecie. Silnik Nissana LEAF zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i moment obrotowy 280 Nm, co pozwala rozpędzić pojazd do 145 km/h. Silnik elektryczny czerpie energię z opracowanego przez Nissana akumulatora litowo-jonowego o konstrukcji laminowanej, wytwarzającego moc ponad 90 kW. Pełne ładowanie całkowicie wyczerpanego akumulatora za pomocą zwykłej ładowarki trwa 8 godzin. W optymalnych warunkach szybka ładowarka może naładować rozładowany akumulator do 80% jego pojemności w ciągu zaledwie 30 minut. Nissan LEAF otrzymał 5 gwiazdek w wymagających testach Euro NCAP, co oznacza, że jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów poruszających się po drogach. Nissan LEAF jest wyposażony między innymi w klimatyzację, nawigację satelitarną i kamerę ułatwiającą parkowanie tyłem. Nissan uruchomi produkcję modelu LEAF w Europie w zakładach w Sunderland na początku 2013 roku.

Nissan w Europie

Oferta Nissana w Europie należy do najbardziej kompleksowych wśród producentów spoza kontynentu. Nissan zatrudnia ponad 12 500 osób w europejskich strukturach działów projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku (2010) zakłady Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowały ponad 528 000 pojazdów w takich segmentach, jak małe minivany, crossovery, pojazdy sportowo-użytkowe i pojazdy dostawcze. Nissan oferuje obecnie w Europie 24 zróżnicowane i innowacyjne produkty, i ma wszelkie szanse na to, aby stać się najpopularniejszą japońską marką w Europie.

O firmie Nissan

Nissan Motor Co., Ltd. z siedzibą w Jokohamie jest drugą pod względem wielkości produkcji japońską firmą motoryzacyjną i integralnym filarem Sojuszu Renault-Nissan. Nissan, zatrudniający ponad 150 000 pracowników na całym świecie, w 2010 roku dostarczył klientom ponad 4 miliony pojazdów. Koncentrując się na rozwijaniu atrakcyjnych i innowacyjnych produktów dla masowego odbiorcy, firma ma także kompleksową ofertę pojazdów charakteryzujących się obniżonym zużyciem paliwa i minimalną emisją spalin, sprzedawanych pod markami Nissan i Infiniti.

NISSAN — Komentarze są wyłączone
23
kwi 12

NISSAN PLANUJE INSTALACJĘ ŁADOWAREK W CAŁEJ EUROPIE

Nissan chce zachęcić 1.000.000 ludzi do korzystania z samochodów elektrycznych
i nagrodzić jedno miasto pomagając mu w ulepszeniu infrastruktury

    • Kampania 100 dni z intensywnym wykorzystaniem cyfrowych mediów społecznościowych
    • Zwycięskie miasto otrzyma od Nissana 30 stanowisk szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych
    • Wezwanie do działania: MILION „ekologicznie uświadomionych” konsumentów ma wyrazić gotowość do korzystania pojazdów elektrycznych w ramach kampanii „The Big Turn On”
    • Najskuteczniejszy rzecznik pojazdów elektrycznych w Europie otrzyma nowego Nissana LEAF

Miasta z całej Europy zostaną zaproszone do rywalizacji w promowaniu elektrycznej motoryzacji i zachęcania swoich obywateli do wspierania kampanii Nissana prowadzonej pod hasłem „The Big Turn On” [„Wielkie włączenie"]. Nagrodą jest 30 stanowisk szybkiego ładowania ufundowanych przez Nissana.

Szybkie ładowarki to część szerszej inicjatywy Nissana, w ramach której firma w ciągu zaledwie 100 dni chce zachęcić milion konsumentów do wyrażenia gotowości korzystania z pojazdów elektrycznych. Podstawą kampanii „The Big Turn On” jest pozyskanie zaangażowania opinii publicznej, która będzie wspierać miasta w rywalizacji o nową infrastrukturę do obsługi pojazdów elektrycznych udostępnianą przez Nissana.

Zainstalowane stacje ładowania pozwoliłby skrócić czas ładowania samochodów elektrycznych i przyczyniłyby się do poprawy infrastruktury w ramach tworzenia zeroemisyjnej przyszłości. Szybka ładowarka zgodna z międzynarodowym standardem CHAdeMO może naładować całkowicie wyczerpany akumulator do 80% jego pojemności w zaledwie 30 minut. W przypadku standardowej ładowarki taka operacja zajmuje około 8 godzin.

Nissan pomaga także w budowaniu infrastruktury, która jest niezbędna, jeżeli pojazdy elektryczne mają istotnie przyczynić się do poprawy czystości powietrza w miastach. Do końca 2012 roku firma dostarczy bezpłatnie ponad 400 szybkich ładowarek władzom lokalnym i partnerom. Ostatecznym celem tego przedsięwzięcia jest zbudowanie sieci tysięcy stanowisk ładowania i stworzenie kilku „elektrycznych szlaków” łączących europejskie metropolie.

Paul Willcox, starszy wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w europejskim oddziale Nissana, powiedział: „Nissan był pierwszym producentem, który zaoferował w pełni elektryczny samochód produkowany w masowej skali, czyli model LEAF. Zdajemy sobie sprawę ze znaczenia, jakie zerowa emisja będzie odgrywać w przyszłości i dlatego, wspólnie z firmą Renault jako naszym partnerem w Sojuszu zainwestowaliśmy ponad 4 miliardy euro w elektryczną mobilność. Nadszedł czas, aby powiedzieć Europie o jej zaletach i pokazać, że Nissan LEAF już dziś jest realną alternatywą. Temu właśnie służy kampania „The Big Turn On“.

Jednocześnie kampania ma obalić wiele mitów narosłych wokół pojazdów elektrycznych. Nissan LEAF został nagrodzony tytułami Europejskiego i Światowego Samochodu Roku 2011, uzyskał wskaźnik zadowolenia klientów na poziomie 95% oraz 5 gwiazdek w testach Euro NCAP. Firma chce między innymi dowieść, że pojazdy elektryczne są bardzo ekonomiczne w eksploatacji, że Nissan LEAF jest niezwykle bezpieczny oraz że zasięg pojazdu po naładowaniu akumulatora jest wystarczający w ogromnej większości przypadków codziennego korzystania z pojazdu. Zgodnie z danymi homologacyjnymi zasięg Nissana LEAF wynosi 175 km (standard NEDC), czyli więcej niż w ciągu jednego dnia roboczego pokonuje 90 procent europejskich automobilistów.

Celem kampanii jest dotarcie do miliona potencjalnych rzeczników pojazdów elektrycznych we Francji, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Holandii poprzez działania obalające mity oraz bezpośrednie kontakty z wykorzystaniem mediów cyfrowych i społecznościowych. „Włączenie elektryczności” jest równie łatwe, jak kliknięcie. Konsumenci będą mogli zadeklarować swoje zaangażowanie na rzecz pojazdów elektrycznych klikając „włącznik” na stronie kampanii The Big Turn On (www.thebigturnon.com), w serwisie społecznościowym lub zapisując się na jazdę próbną Nissanem LEAF.

O modelu Nissan LEAF:

Nissan LEAF jest pierwszym masowo produkowanym pojazdem elektrycznym, który zdobył tytuł Europejskiego, Światowego i Japońskiego Samochodu Roku 2011. Od wprowadzenia modelu na rynek w grudniu 2010 roku klienci na całym świecie kupili już ponad 25 000 tych samochodów, co oznacza, że Nissan LEAF jest najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym na świecie. Silnik Nissana LEAF zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i moment obrotowy 280 Nm, co pozwala rozpędzić pojazd do 145 km/h. Silnik elektryczny czerpie energię z opracowanego przez Nissana akumulatora litowo-jonowego o konstrukcji laminowanej, wytwarzającego moc ponad 90 kW. Pełne ładowanie całkowicie wyczerpanego akumulatora za pomocą zwykłej ładowarki trwa 8 godzin. W optymalnych warunkach szybka ładowarka może naładować rozładowany akumulator do 80% jego pojemności w ciągu zaledwie 30 minut. Nissan LEAF otrzymał 5 gwiazdek w wymagających testach Euro NCAP, co oznacza, że jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów poruszających się po drogach. Nissan LEAF jest wyposażony między innymi w klimatyzację, nawigację satelitarną i kamerę ułatwiającą parkowanie tyłem. Nissan uruchomi produkcję modelu LEAF w Europie w zakładach w Sunderland na początku 2013 roku.

O firmie Nissan w Europie:

Oferta Nissana w Europie należy do najbardziej kompleksowych wśród producentów spoza kontynentu. Nissan zatrudnia ponad 14 500 osób w europejskich strukturach działów projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku zakłady Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowały ponad 528 000 pojazdów w takich segmentach, jak małe minivany, crossovery, pojazdy sportowo-użytkowe i pojazdy dostawcze. Nissan oferuje obecnie w Europie 24 zróżnicowane i innowacyjne produkty, i ma wszelkie szanse na to, aby stać się najpopularniejszą japońską marką w Europie.

NISSAN — Komentarze są wyłączone
11
kwi 12

REWOLUCYJNE SZYBKIE ŁADOWARKI STAŁOPRĄDOWE NISSANA JUŻ W EUROPIE

Rolle (Szwajcaria), 5 kwietnia 2012 r. – Nissan poinformował dziś, że do Europy dotarło pierwsze 400 rewolucyjnych szybkich ładowarek stałoprądowych, które zostaną zainstalowane w ważnych lokalizacjach na całym kontynencie. Ładowarki stałoprądowe podające napięcie 400V umożliwiają naładowanie akumulatorów Nissanów LEAF oraz innych pojazdów elektrycznych zgodnych ze standardem ChadeMO do 80% pojemności w zaledwie 30 minut. W ładowarkach zastosowano opatentowane, przełomowe rozwiązania konstrukcyjne opracowane przez Nissana. Urządzenia mają certyfikaty CE i TUV ważne we wszystkich krajach europejskich.

Nowe szybkie ładowarki zaprojektowane przez Nissana pozwolą posiadaczom kompatybilnych pojazdów elektrycznych na znacznie dalsze podróże i pokonywanie zdecydowanie większych odległości. Ładowarki Nissana zostaną zainstalowane w ważnych węzłach transportowych, takich jak miejsca obsługi podróżnych przy autostradach, a także w portach lotniczych i przy centrach handlowych. Nissan udostępnia te urządzenia bezpłatnie w celu zainicjowania i przyspieszenia procesu budowy krajowych sieci ładowania, które zapewnią większą mobilność użytkownikom pojazdów elektrycznych.

W ramach projektu powstanie kilka zeroemisyjnych korytarzy, takich jak trasa z Paryża do Amsterdamu, która po ukończeniu instalacji urządzeń zdecydowanie ułatwi właścicielom Nissanów LEAF podróżowanie między stolicą Francji a największym miastem Holandii. Pierwsze korytarze będą wyposażone w ładowarki instalowane przez partnerów Nissana, którzy podjęli się sprzedaży lub produkcji nowego innowacyjnego systemu na warunkach licencyjnych. W ciągu najbliższych 2 lat partnerzy komercyjni zainstalują tysiące ładowarek, przyczyniając się do dalszej rozbudowy sieci ładowania pojazdów elektrycznych.

Nowe ładowarki są o 50% mniejsze i o połowę tańsze (cena podstawowej wersji nie przekracza 10 000 euro) od poprzedniego modelu szybkiej ładowarki, co sprawia, że ich instalacja jest znacznie prostsza i bardziej opłacalna dla komercyjnych operatorów. Projekt instalacji ładowarek jest częścią aktywnego podejścia Nissana do rynku pojazdów elektrycznych, w ramach którego firma stara się udostępniać zeroemisyjną motoryzację większej liczbie europejskich konsumentów. Paul Willcox, Starszy Wiceprezes ds. Sprzedaży i Marketingu w europejskim oddziale Nissana, powiedział: „To pierwszy i duży krok w tworzeniu europejskiej sieci stacji szybkiego ładowania, która pozwoli większej liczbie ludzi przemieszczać się pojazdami elektrycznymi. Tworzymy infrastrukturę, z której będą mogły korzystać nie tylko Nissany LEAF, ale wszystkie pojazdy zgodne ze standardem ChadeMo. Dalszą rozbudowę sieci ułatwia fakt przystosowania ładowarek do pracy w systemie szybkiego ładowania prądem zmiennym 43 kW stosowanym przez naszego partnera w Sojuszu, firmę Renault. Nissan przyjął podejście polegające na przezwyciężaniu barier dla posiadaczy pojazdów elektrycznych zamiast czekać, aż inni zrobią to za nas. Uważamy, że takie całościowe podejście ma zasadnicze znaczenie dla dalszego powodzenia programu pojazdów elektrycznych w Europie.

 

 O modelu Nissan LEAF:

Nissan LEAF jest pierwszym masowo produkowanym pojazdem elektrycznym, który zdobył tytuł Europejskiego, Światowego i Japońskiego Samochodu Roku 2011. Od wprowadzenia modelu na rynek w grudniu 2010 roku klienci na całym świecie kupili już ponad 25 000 tych samochodów, co oznacza, że Nissan LEAF jest najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym na świecie. Silnik Nissana LEAF zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i moment obrotowy 280 Nm, co pozwala rozpędzić pojazd do 145 km/h. Silnik elektryczny czerpie energię z opracowanego przez Nissana akumulatora litowo-jonowego o konstrukcji laminowanej, wytwarzającego moc ponad 90 kW. Pełne ładowanie całkowicie wyczerpanego akumulatora za pomocą zwykłej ładowarki trwa 8 godzin. W optymalnych warunkach szybka ładowarka może naładować rozładowany akumulator do 80% jego pojemności w ciągu zaledwie 30 minut. Nissan LEAF otrzymał 5 gwiazdek w wymagających testach Euro NCAP, co oznacza, że jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów poruszających się po drogach. Nissan LEAF jest wyposażony między innymi w klimatyzację, nawigację satelitarną i kamerę ułatwiającą parkowanie tyłem. Nissan uruchomi produkcję modelu LEAF w Europie w zakładach w Sunderland na początku 2013 roku.

Nissan w Europie

Oferta Nissana w Europie należy do najbardziej kompleksowych wśród producentów spoza kontynentu. Nissan zatrudnia ponad 14 500 osób w europejskich strukturach działów projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku zakłady Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowały ponad 528 000 pojazdów w takich segmentach, jak małe minivany, crossovery, pojazdy sportowo-użytkowe i pojazdy dostawcze. Nissan oferuje obecnie w Europie 24 zróżnicowane i innowacyjne produkty, i ma wszelkie szanse na to, aby stać się najpopularniejszą japońską marką w Europie.

O firmie Nissan

Nissan Motor Co., Ltd. z siedzibą w Jokohamie jest drugą pod względem wielkości produkcji japońską firmą motoryzacyjną i integralnym filarem Sojuszu Renault-Nissan. Nissan, zatrudniający ponad 150 000 pracowników na całym świecie, w 2011 roku dostarczył klientom ponad 4,6 miliony pojazdów. Koncentrując się na rozwijaniu atrakcyjnych i innowacyjnych produktów dla masowego odbiorcy, firma ma także kompleksową ofertę pojazdów charakteryzujących się obniżonym zużyciem paliwa i minimalną emisją spalin, sprzedawanych pod markami Nissan i Infiniti. Jako pionier we wdrażaniu mobilności z zerową emisją Nissan zapisał się w historii motoryzacji wprowadzeniem modelu LEAF – pierwszego oferowanego w przystępnej cenie i przeznaczonego dla masowego odbiorcy stuprocentowo elektrycznego pojazdu, wyróżnionego licznymi międzynarodowymi nagrodami, w tym prestiżowym tytułem Europejskiego Samochodu Roku 2011.

NISSAN — Komentarze są wyłączone
12
lut 12

STUPROCENTOWO ELEKTRYCZNY NISSAN LEAF W WYPOŻYCZALNIACH EUROPCAR

Nissan i Europcar poinformowały dziś, że Nissan LEAF – wyróżniany nagrodami stuprocentowo elektryczny samochód – będzie oferowany w wynajmie krótkoterminowym w dwóch najruchliwszych stolicach świata: w Paryżu i Londynie. Od lutego Światowy i Europejski Samochód Roku 2011 będzie dostępny w wypożyczalniach, co przyczyni się do jego popularyzacji.

„Nawiązanie współpracy z Europcar i wprowadzenie Nissana LEAF do oferty wynajmu krótkoterminowego w obydwu metropoliach miało dwojaki cel” - wyjaśnił Guillaume Cartier, Wiceprezes ds. Sprzedaży w Nissan International SA. Po pierwsze z uwagi na brak emisji z układu wydechowego i dużą przyjemność z jazdy Nissan LEAF jest doskonałym pojazdem do poruszania się po mieście. Drugi powód to umożliwienie nieprzekonanym jeszcze kierowcom sprawdzenia, czy pojazd elektryczny może spełnić ich potrzeby. Wypożyczając Nissana LEAF mogą oni wypróbować samochód w codziennych realiach i na spokojnie ocenić jego walory” – dodał.

Zgodnie z homologacją, zasięg Nissana LEAF wynosi 175 km, czyli więcej niż przejeżdża w ciągu dnia 90% Europejczyków.

„Firma Europcar od dawna jest przekonana, że pojazdy elektryczne to środek transportu zgodny z zasadami zrównoważonego rozwoju i stara się, aby pojazdy tego typu jak najwcześniej przyjęły się na rynku. Jesteśmy dumni ze współpracy z Nissanem, która przyczyni się do popularyzacji pojazdów elektrycznych i umożliwi naszym klientom przemieszczanie się w sposób maksymalnie ekologiczny” – powiedział Rafael Girona, Dyrektor Operacyjny Europcar.

Mimo że Nissana LEAF prowadzi się równie łatwo, jak tradycyjny samochód, każdy klient wypożyczający ten model będzie odbierał go w towarzystwie przeszkolonego przez Nissana przedstawiciela Europcar, w pełni zaznajomionego z pojazdem i jego specyfiką. Chcąc ułatwić klientom użytkowanie pojazdu, Europcar bierze na siebie ładowanie akumulatorów i nie będzie obciążał klienta rachunkiem za zużytą do tego celu energię elektryczną ani za serwis, tak jak ma to miejsce w przypadku tradycyjnych samochodów z silnikami Diesla lub benzynowymi.

Odpowiedzi na wszelkie pytania klient będzie mógł uzyskać telefonując na numer specjalnej „gorącej linii” Nissana. Klienci zwracający pojazd będą proszeni przez Europcar o przekazanie informacji zwrotnej, która pomoże w pracach na przyszłymi generacjami pojazdów elektrycznych Nissana.

Program pilotażowy, zaplanowany wstępnie na trzy miesiące, został potwierdzony umową zawartą przez obydwie firmy oraz porozumieniem, zgodnie z którym zobowiązują się one do poszukiwania metod wspólnego promowania zeroemisyjnej motoryzacji. Program może być rozszerzony na inne miasta we Francji i Anglii oraz innych krajach europejskich.

O modelu Nissan LEAF:

Nissan LEAF to czterodrzwiowy hatchback o smukłej sylwetce, z kompaktowym silnikiem elektrycznym napędzającym koła przednie. Silnik zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i moment obrotowy 280 Nm, co pozwala rozpędzić pojazd do 145 km/h. Silnik elektryczny jest zasilany opracowanym przez Nissana akumulatorem litowo-jonowym o konstrukcji laminowanej, wytwarzającym moc ponad 90 kW. Pełne ładowanie całkowicie wyczerpanego akumulatora za pomocą zwykłej ładowarki trwa 8 godzin. W optymalnych warunkach szybka ładowarka może naładować rozładowany akumulator do 80% jego pojemności w ciągu zaledwie 30 minut. Nissan LEAF otrzymał 5 gwiazdek w wymagających testach Euro NCAP, co oznacza, że jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów poruszających się po drogach. Nissan LEAF jest wyposażony między innymi w klimatyzację, nawigację satelitarną i kamerę ułatwiającą parkowanie tyłem.

O firmie Nissan w Europie:

Oferta Nissana w Europie należy do najbardziej kompleksowych wśród producentów spoza kontynentu. Nissan zatrudnia ponad 12 500 osób w europejskich strukturach działów projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku zakłady Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowały ponad 528 000 pojazdów w takich segmentach, jak małe minivany, crossovery, pojazdy sportowo-użytkowe i pojazdy dostawcze. Nissan oferuje obecnie w Europie 24 zróżnicowane i innowacyjne produkty, i ma wszelkie szanse na to, aby stać się najpopularniejszą azjatycką marką na tym kontynencie.

O firmie Europcar:

Europcar jest liderem na rynku wypożyczalni samochodów w Europie. Firma obecna w 150 krajach obsługuje klientów przez największą na świecie sieć wypożyczalni, obejmującą zarówno własne placówki, jak i punkty franchisingowe i partnerskie. Łączne obroty wygenerowane przez portfolio marek Europcar, samą firmę i jej franchisobiorców w 2010 roku wyniosły ponad 3 miliardy euro, w tym prawie 2 miliardy przychodu skonsolidowanego. Europcar, zatrudniająca 6500 pracowników dbających o zadowolenie klienta i dysponująca blisko 200 000 pojazdów, jest świadoma obowiązków wynikających z korporacyjnej postawy obywatelskiej. Europcar jako pierwsza firma otrzymała World Travel Award w kategorii World’s Leading Green Transport Solutions Company („czołowy światowy dostawca ekologicznych rozwiązań w transporcie”), powtarzając ten sukces także w 2010 i 2011 roku. Europcar należy do grupy Eurazeo.

NISSAN — Komentarze są wyłączone
16
sty 11

W 100% ELEKTRYCZNY NISSAN LEAF EUROPEJSKIM SAMOCHODEM ROKU 2011 – Pierwszy pojazd elektryczny uhonorowany tym prestiżowym tytułem

JOKOHAMA (Japonia), 29 listopada 2010 r. – To historyczna chwila dla Nissan Motor Co. Ltd. i pojazdów z zerową emisją. W 100% elektryczny Nissan LEAF wygrał w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2011.

Pierwszy na świecie produkowany masowo i oferowany w przystępnej cenie na globalnym rynku pojazd z zerową emisją pokonał 40 rywali i zdobył najważniejszą nagrodę w branży motoryzacyjnej. Po raz pierwszy w 47-letniej historii tego dorocznego plebiscytu zwyciężył w nim pojazd elektryczny. Wśród rywali Nissana LEAF były modele takich marek, jak Alfa Romeo, Citroen, Dacia, Ford, Opel/Vauxhall i Volvo. W jury zasiadało 57 czołowych dziennikarzy motoryzacyjnych z 23 europejskich krajów.

„Jury przyznało dziś, że Nissan LEAF jest przełomem w segmencie samochodów elektrycznych. To pierwszy pojazd elektryczny, który w wielu aspektach może dorównać tradycyjnym samochodom” – powiedział Håkan Matson, Przewodniczący Jury plebiscytu na Samochód Roku.

Carlos Ghosn, Prezes i Dyrektor Generalny Nissan Motor Co. Ltd. powiedział: „Ta nagroda to dowód uznania dla pionierskiego zero-emisyjnego Nissana LEAF jako pojazdu konkurencyjnego dla tradycyjnych samochodów pod względem bezpieczeństwa, osiągów, przestronności i właściwości jezdnych. Odzwierciedla ona także pozycję Nissana jako innowacyjnej i atrakcyjnej marki z przejrzystą wizją przyszłości transportu, którą my nazywamy mobilnością zgodną z zasadą zrównoważonego rozwoju. Jeżeli dodać do tego fakt, że na wprowadzenie na rynek oczekują trzy kolejne pojazdy elektryczne marki Nissan, a partner Nissana w Sojuszu, czyli firma Renault przygotowuje premiery czterech pojazdów elektrycznych, Nissan LEAF stanowi znaczący pierwszy krok w kierunku zero-emisyjnej przyszłości”.

Nissan LEAF jest zasilany kompaktowym silnikiem elektrycznym umieszczonym z przodu i napędzającym koła przednie. Silnik elektryczny zasilany prądem zmiennym rozwija moc 80 kW i maksymalny moment obrotowy 280 Nm, co umożliwia rozwinięcie prędkości maksymalnej 145 km/h (90 mph). Silnik jest zasilany opracowanym przez Nissana akumulatorem litowo-jonowym o konstrukcji laminowanej, wytwarzającym moc ponad 90 kW. Zasięg samochodu między ładowaniami wynosi 175 km (wg formuły New European Driving Cycle), co odpowiada potrzebom wielu kierowców korzystających z samochodu głównie w mieście.

Pojazd jest wyposażony w szereg interesujących rozwiązań, w tym w układ hamulcowy z systemem odzysku energii, klimatyzację, nawigację satelitarną, kamerę asystenta parkowania i zaawansowane pokładowe systemy informatyczne i telematyczne. Innowacyjny system łączności pozwala kierowcy zdalnie połączyć się z samochodem za pomocą telefonu komórkowego lub komputera, aby zaprogramować funkcje związane z ładowaniem, monitorować stan naładowania akumulatora, a także włączyć ogrzewanie lub chłodzenie wnętrza. W Europie Nissan LEAF będzie oferowany w pięciu kolorach: niebieskim metalizowanym i perłowym, białym perłowym, srebrnym metalizowanym, czarnym niemetalizowanym i czerwonym perłowym. Jedyną opcją jest panel baterii słonecznych w tylnym spojlerze, wspomagających ładowanie 12-woltowego akumulatora zasilającego akcesoria.

Pierwsze egzemplarze trafią do Klientów w Japonii i Stanach Zjednoczonych już w grudniu br. W Europie samochód będzie dostępny na początku 2011 roku w Portugalii, Irlandii, Wielkiej Brytanii i Holandii. Zero-emisyjny samochód jest obecnie produkowany w Japonii, ale firma planuje uruchomienie produkcji także w Ameryce Północnej i Europie, po otwarciu nowych fabryk na przełomie 2012 i 2013 roku.

Innowacyjne rozwiązania Nissana to nie tylko mobilność z zerową emisją. Pod szyldem PURE DRIVE Nissan produkuje szereg modeli wyposażonych w przyjazne dla środowiska silniki spalinowe, wyróżniające się najniższym zużyciem paliwa w poszczególnych klasach oraz zaawansowanymi proekologicznymi rozwiązaniami technicznymi. W Europie firma wkrótce wprowadzi na rynek nowoczesnego hybrydowego (benzynowo-elektrycznego) luksusowego sedana pod marką Infiniti. Z kolei niezwykle popularne crossovery, takie jak Nissan Qashqai i Juke przyczyniły się do stworzenia nowych i atrakcyjnych segmentów zdominowanych przez Nissana. W przyszłym roku pojawi się także czwarta generacja Nissana Micra zasilana doładowanym trzycylindrowym silnikiem benzynowym 1.2 z bezpośrednim wtryskiem i systemem wyłączania silnika na biegu jałowym. Jednym z atutów tej jednostki napędowej jest wyjątkowo niska emisja CO2 na poziomie zaledwie 95 g/km.

Nissan był już laureatem plebiscytu na Europejski Samochód Roku. W 1993 roku produkowany w Wielkiej Brytanii Nissan Micra zdobył ten tytuł jako pierwszy samochód japońskiego producenta. Niedawno Nissan wprowadził na rynek najnowszą wersję swojego najmniejszego modelu, który cieszy się niesłabnącą popularnością wśród Europejczyków.

Źródło: informacja prasowa

NISSAN — Komentarze są wyłączone
2
lis 10

NISSAN LEAF ZDOBYWCĄ ZŁOTEJ KIEROWNICY

26 października, podczas uroczystej gali redakcja magazynu Auto Świat ogłosiła wyniki drugiej polskiej edycji plebiscytu ZŁOTA KIEROWNICA.

Czytelnicy przyznali tytuł ZIELONEJ KIEROWNICY 2010 Nissanowi LEAF za stosowanie ekologicznych rozwiązań technologicznych. LEAF wygrał wśród 19 nominowanych projektów.

Złota Kierownica to jeden z najbardziej prestiżowych europejskich plebiscytów motoryzacyjnych a jego historia sięga 1976 roku. Przyznawane są w nim wyróżnienia dla najlepszych aut prezentowanych w danym roku, które znalazły uznanie w oczach czytelników. W Polsce plebiscyt organizowany jest od ubiegłego roku przez tygodnik Auto Świat wydawany przez Axel Springer Polska. Plebiscyt cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem wśród czytelników Auto Świata – do redakcji napłynęło prawie 80 tys. Głosów a o tytuł Złotej Kierownicy 2010 walczyły 42 samochody

Nissan LEAF jest pierwszym w 100% elektrycznym zeroemisyjnym pojazdem produkowanym przez firmę Nissan. Nissan, wspólnie ze swoim partnerem w Sojuszu – firmą Renault – chce zostać globalnym liderem w dziedzinie mobilności z zerową emisją. Do dziś Sojusz zawarł już 80 umów partnerskich dotyczących mobilności z zerową emisją z władzami państwowymi i samorządowymi oraz firmami na całym świecie. Zebrano już 26,000 zamówień w Stanach zjednoczonych i Japonii. Sprzedaż w wybranych krajach Europy rusza pod koniec bieżącego roku.

Pozostałymi zwycięzcami zostali: Auta małe: Audi A1, Kompakty: Alfa Giulietta, Klasa średnia: Audi A7, Auta luksusowe: Audi A8, SUV: Porsche Cayenne, VAN: Mazda 5 a Fiat Auto Poland i Toyota Motor Poland otrzymały nagrody za szczególne zasługi na rzecz kierowców z niepełnosprawnością.

26 października, podczas uroczystej gali redakcja magazynu Auto Świat ogłosiła wyniki drugiej polskiej edycji plebiscytu ZŁOTA KIEROWNICA.

Czytelnicy przyznali tytuł ZIELONEJ KIEROWNICY 2010 Nissanowi LEAF za stosowanie ekologicznych rozwiązań technologicznych. LEAF wygrał wśród 19 nominowanych projektów.

Złota Kierownica to jeden z najbardziej prestiżowych europejskich plebiscytów motoryzacyjnych a jego historia sięga 1976 roku. Przyznawane są w nim wyróżnienia dla najlepszych aut prezentowanych w danym roku, które znalazły uznanie w oczach czytelników. W Polsce plebiscyt organizowany jest od ubiegłego roku przez tygodnik Auto Świat wydawany przez Axel Springer Polska. Plebiscyt cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem wśród czytelników Auto Świata – do redakcji napłynęło prawie 80 tys. Głosów a o tytuł Złotej Kierownicy 2010 walczyły 42 samochody

Nissan LEAF jest pierwszym w 100% elektrycznym zeroemisyjnym pojazdem produkowanym przez firmę Nissan. Nissan, wspólnie ze swoim partnerem w Sojuszu – firmą Renault – chce zostać globalnym liderem w dziedzinie mobilności z zerową emisją. Do dziś Sojusz zawarł już 80 umów partnerskich dotyczących mobilności z zerową emisją z władzami państwowymi i samorządowymi oraz firmami na całym świecie. Zebrano już 26,000 zamówień w Stanach zjednoczonych i Japonii. Sprzedaż w wybranych krajach Europy rusza pod koniec bieżącego roku.

Pozostałymi zwycięzcami zostali: Auta małe: Audi A1, Kompakty: Alfa Giulietta, Klasa średnia: Audi A7, Auta luksusowe: Audi A8, SUV: Porsche Cayenne, VAN: Mazda 5 a Fiat Auto Poland i Toyota Motor Poland otrzymały nagrody za szczególne zasługi na rzecz kierowców z niepełnosprawnością.

Źródło: Informacja prasowa

NISSAN — Komentarze są wyłączone
23
paź 10

NISSAN PRZYJĄŁ JUŻ 20.000 REZERWACJI NA MODEL NISSAN LEAF; ZAKOŃCZYŁA SIĘ PIERWSZA FAZA PRZYJMOWANIA REZERWACJI

- Drive Electric Tour na terenie USA rusza w październiku -

Przyjęto już 20.000 rezerwacji na model Nissan LEAF. Północnoamerykański oddział Nissana przewidywał, że próg 20.000 rezerwacji zostanie przekroczony dopiero w grudniu, kiedy pierwsze egzemplarze pojazdu zaczną trafiać do użytkowników w Stanach Zjednoczonych. Plan ten został jednak zrealizowany trzy miesiące przed terminem i tuż przed rozpoczęciem Drive Electric Tour, czyli obejmującej 23 miasta trasy promującej wśród konsumentów jazdę samochodem elektrycznym.

Osiągnięcie progu 20.000 rezerwacji oznacza zakończenie pierwszej fazy wprowadzania modelu Nissan LEAF, która rozpoczęła się ponad 5 miesięcy temu. Do końca bieżącego roku dalsze rezerwacje nie będą przyjmowane. Obecnie Nissan stara się zapewnić najlepszą obsługę i zadowolenie z posiadania samochodu tym klientom, którzy już dokonali rezerwacji. Kolejna faza rezerwacji rozpocznie się w przyszłym roku, po opracowaniu dotychczasowych rezerwacji i zamówień.

W skali globalnej wpłynęło dotychczas ponad 26.000 zamówień. Liczba zamówień w przedsprzedaży w Japonii osiągnęła właśnie planowany poziom 6000. Nissan nie ogłosił jeszcze liczby zamówień złożonych w Europie, ponieważ dopiero niedawno rozpoczął przyjmowanie rezerwacji, ale zainteresowanie wśród klientów jest duże. Informacje o liczbie zamówień w Europie zostaną podane w późniejszym terminie.

Źródło: Informacja prasowa