Posts Tagged: octavia

SKODA — Komentarze są wyłączone
26
sty 11

Udoskonalona jednostka 1,6 MPI powraca

Silnik 1,6 MPI oferujący moc 102 KM, teraz po zmianach wraca do oferty – będzie dostępny dla Octavii i Nowej Octavii Tour.

Został wprowadzony do oferty w 2002 roku i od tego momentu sukcesywnie zwiększał procentowy udział w sprzedaży.

W pierwszym roku po wprowadzeniu jednostki do oferty, jej udział w sprzedaży Octavii wyniósł 12,16%. W minionym roku wzrósł aż do 31,64%. Średnio, wliczając sprzedaż z 2010 roku, silnik osiągnął ponad 20-procentowy udział wśród jednostek napędzających Octavię, a wolumen sprzedaży wyniósł 23 959 sztuk.

W 2010 roku jednostka została tymczasowo wycofana z oferty, po to, by dostosować jej parametry do wymogów normy emisji spalin EU 5. Teraz, po zastosowanych zmianach zużycie paliwa zmniejszyło się o 0,4 l/100 km w obszarze miejskim i o 0,3 l/100 km poza obszarem miejskim. Przeniosło się to na obniżenie całkowitej emisji CO2 o 10 g/km (dane dla Octavii liftback).

Źródło: Informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
15
sty 11

Zasilanie LPG teraz dla Octavii z nowoczesnym silnikiem 1,4 TSI 122KM

Oferta Skoda Auto Polska na modele dostępne z instalacją LPG została poszerzona o Octavię napędzaną silnikiem 1,4 TSI o mocy 122 KM.

Jest to pierwsza jednostka w technologii TSI oferowana z instalacją LPG. Rozwiązanie jest połączeniem najnowocześniejszych osiągnięć technologicznych zapewniających korzyści ekonomiczne i ekologiczne, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego komfortu jazdy.

Ponadto, co warto podkreślić, wszystkie nowe samochody, w których została zamontowana dedykowana instalacja LPG w autoryzowanym serwisie Škody, zachowują gwarancję fabryczną, która jest ważna na terenie całego kraju w obrębie sieci 72 Autoryzowanych Partnerów Serwisowych Škoda Auto, świadczących usługi montażowe, serwisowe oraz gwarancyjne.

Źródło: Informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
22
lis 10

Koniec produkcji Octavii Tour pierwszej generacji

Octavię Tour pierwszej generacji wyprodukowano w liczbie aż 1 442 126 egzemplarzy. Teraz przyszła pora na jej nową odsłonę.

Linia modelowa Octavii to klucz do sukcesu marki Škoda. Samochód produkowany jest od 1996 roku i bardzo istotnie przyczynił się do tego, że Škoda Auto zyskała światową renomę. Po wyprodukowaniu 1 442 126 sztuk modelu Octavii Tour, Škoda zaprzestała jej produkcji w fabryce w Vrchlabí.

Octavia pierwszej generacji, we współczesnej historii marki Škoda, okazała się produktem przełomowym. Od 1996 roku, czyli od kiedy ruszyła jej produkcja, samochód ten – za sprawą jakości, stylistyki i przystępnej ceny, stał się synonimem niezawodnych pojazdów zaprojektowanych z myślą o kierowcach, którzy szukają praktycznego i bezpiecznego samochodu rodzinnego.

Prace nad tym modelem rozpoczęły się już w 1992 r. Octavia nawiązywała do modelu produkowanego w Mladá Boleslav w latach 1959-71 i była pierwszym samochodem stworzonym przez markę po tym, jak Škoda Auto stała się częścią Grupy Volkswagen. W 1998 roku pojawiła się wersja kombi, a później również wersja z napędem na cztery koła. Ten niezwykle udany model zmodernizowano w 2000 roku.

“Octavia jest sercem marki Škoda. Oferując połączenie dużej przestrzeni, użyteczności i koncentrując się na potrzebach rodziny, samochód idealnie ucieleśnia nasze wartości. Octavia reprezentuje te wartości na drogach już od 14 lat i będzie to robić również w przyszłości” – powiedział Prezes Zarządu Škoda Auto, Prof. Dr Winfried Vahland.

Do tej pory, Škoda Auto sprzedała na całym świecie ponad 2 862 tys. sztuk Octavii ( I i II generacji). W ofercie marki znajduje się obecnie szeroka paleta różnych wersji tego modelu, od sportowych RS (zarówno z silnikiem benzynowym, jak i jednostką diesla), po uterenowionego Scouta. Ponadto, klienci poszukujący komfortu na najwyższym poziomie sięgają po luksusową wersję Laurin & Klement, a eko-entuzjaści zachwycają się wersją GreenLine, oferującą niski poziom zużycia paliwa i emisji CO2. W Polsce od 1998 r., do końca października 2010 r., nabywców znalazło prawie 85 tys. sztuk Octavii pierwszej generacji.

Sukces Octavii wkracza teraz w kolejny etap, za sprawą koncepcyjnej wersji Green E Line, którą Škoda Auto zaprezentowała na Paris Motor Show w tym roku. Testowa seria tych napędzanych elektrycznie pojazdów już w 2011 roku pojawi się na drogach, dzięki czemu Škoda uzyska więcej informacji i doświadczenia, które zamierza wykorzystać do dalszej pracy nad seryjną produkcją samochodów elektrycznych.

Źródło: informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
22
lis 10

Udany październik dla Škody

Październik 2010 był kolejnym udanym miesiącem dla Skoda Auto Polska S.A., która zakończyła sprzedaż swoich samochodów z wynikiem 3 559 sztuk. Oznacza to udział rynkowy na poziomie 11,72% i tym samym – wzrost o 11,39%, w porównaniu z analogicznym okresem w 2009 roku.

Od początku roku do końca października, sprzedaż modeli oznaczonych logo czeskiej marki wyniosła 30 522 szt. To o 2,03% mniej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Uzyskany wynik pozwolił jednak wyprzedzić drugiego Volkswagena o 8 674 szt.

Udział marki Škoda w rynku, w okresie od stycznia do października wynosi 11,58%. Dla porównania, w analogicznym okresie w 2009 roku osiągnął poziom 11,77%.

W październiku br. najpopularniejszym modelem Škody była Octavia. Na jej zakup zdecydowało się 1 786 nabywców.

Źródło: informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
6
lis 10

Silnik 2.0 TDI dla Octavii teraz z napędem 4×4 i DSG

Znane użytkownikom Škody Yeti, połączenie jednostki 2.0 TDI CR 140 KM z napędem 4×4 i przekładnią automatyczną DSG, wkrótce zostanie wprowadzone do portfolio Octavii.

Silnik diesla 2.0 TDI CR DPF o mocy 140 KM, w pakiecie z automatyczną przekładnią DSG oraz napędem 4×4 będzie oferowany zarówno dla Octavii Combi, jak i dla wersji Scout.

W samym 2009 roku na świecie sprzedano około 14 000 Octavii z napędem 4X4. Decyduje się na niego 15% klientów kupujących nową Octavię Combi, co oznacza, że dziesiątki tysięcy kierowców na całym świecie, miały już okazję przekonać się o właściwościach jezdnych tego modelu. Pakiet łączący zalety napędu na cztery koła i automatycznej dwusprzęgłowej przekładni DSG będzie interesującą propozycją uzupełniającą ofertę modelu Octavia.

Od początku czerwca taki pakiet jest już dostępny dla modelu Yeti, a od listopada br. rozpoczęła się produkcja Superba i Superba Combi wyposażonych w silnik 2,0 TDI 140 KM napęd 4×4 i automatyczną skrzynię DSG.

Źródło: informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
7
paź 10

Škoda Octavia Tour nowej generacji gotowa do startu

Škoda wprowadza na rynek II generację Octavii Tour. To jeden z najbardziej popularnych w ostatnim czasie modeli marki. Będzie on oferowany na wybranych rynkach, w tym w Polsce.

W porównaniu z Octavią Tour pierwszej generacji, najnowsza wersja otrzymała odświeżony design, nowe wnętrze i została wyposażona w sprawdzone jednostki napędowe spełniające surowe normy emisji spalin EU5.

Podobnie jak poprzedniczka, Octavia Tour II generacji będzie dostępna zarówno w wersji nadwozia sedan, jak i kombi. Oznakowana jako “Tour”, Octavia od momentu wejścia na rynek w 2004 roku zawojowała swój segment. Sprzedaż modelu Octavia pierwszej generacji na świecie osiągnęła łącznie ponad 1,4 miliona sztuk.

Udane połączenie kilku cech, takich, jak bogate wyposażenie, dostępne już w standardzie, wysoka jakość, typowa dla wszystkich modeli marki Škoda i przystępna cena sprawiły, że Octavia Tour pierwszej generacji uzyskała tak imponujące wyniki sprzedaży. W swojej drugiej odsłonie, model w dalszym ciągu oferuje wyśmienitą jakość za przystępną cenę.

Model dostępny jest w dwóch wersjach silnikowych. Jego cena, w zależności od wersji nadwozia, wynosi:

Limuzyna:
1.4 MPI 80KM – 41 700 zł
1.6 MPI 102KM – 46 700 zł

Kombi:
1.4 MPI 80KM – 45 000 zł
1.6 MPI 102KM – 50 000 zł

Wyposażenie standardowe Octavii Tour II generacji obejmuje m.in. 4 poduszki powietrzne, ABS, centralny zamek, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne i fotel kierowcy regulowany na wysokość.

Specjalny pakiet wyposażenia Optimum, zawierający klimatyzację manualną Climatic, elektryczne sterowanie szyb z przodu, zdalne sterowanie centralnego zamka, komputer pokładowy i dodatkowe 6 głośników, dostępny jest w cenie 2000 zł, co pozwala zaoszczędzić aż 5100 zł.

Wkrótce w ofercie znajdzie się również 4-miejscowa wersja ciężarowa Octavii. Tak jak w przypadku pozostałych wersji Premia, przebudowa do wersji ciężarowej odbywa się w Polsce. Dopłata do wersji ciężarowej wynosić będzie 2000 zł.

Źródło: Informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
6
paź 10

Octavia Green E Line Concept – pierwszy w historii Škody pojazd elektryczny.

Škoda wprowadza innowacyjny, ekologiczny model Octavii. Będzie to pierwszy zasilany elektrycznie pojazd marki.

Zasięg tego nowego, napędzanego elektrycznie auta to 140 km na jednym załadowaniu. Moc maksymalna silnika – 115 KM. Testowa seria modelu zostanie wypuszczona w 2011 roku.

Podczas paryskiego pokazu Motorshow 2010 odbędzie się premierowy pokaz Škody Octavii Green E Line. Pierwsza w historii Skoda z napędem elektrycznym podkreśla rosnący potencjał i kompetencje technologiczne zespołu w tej dziedzinie. Pierwsze testy grupy tych pojazdów zaplanowano na 2011 rok.

Mobilni, zadowoleni ludzie i czyste środowisko – to założenia Škody. Jazda samochodem bez emisji szkodliwych substancji – to wizja przyszłości. Prezes Zarządu Škoda Auto dr Winfried Vahland mówi: “Octavia Green E Line doskonale podkreśla założenia marki – mobilność w połączeniu z ochroną środowiska.”

Wersja Green E Line bazuje na modelu Škoda Octavia Combi. Modułowa konstrukcja auta sprawdza się idealnie w organizowaniu elektronicznego napędu, ładowaniu i zachowaniu stałęj mocy 60 kW i maksymalnej mocy 85 kW. Maksymalny moment obrotowy – 270 Nm – osiągany już na starcie pozwala rozpędzić auto od 0 do 100 km/h zaledwie w dwanaście sekund.

Napędzana nowoczesnym akumulatorem litowo-jonowym Škoda Octavia Green E Line doskonale sprawdza się w codziennej jeździe po mieście. Auto porusza się sprawnie i płynnie. Bateria, umiejscowiona w środkowej i tylnej części podłogi, składa się ze 180 ogniw i waży ok. 315 kg. Nie ma to jednak wpływu na wielkość bagażnika, ani na komfort jazdy pięciu pasażerów. Kabina pasażerska modelu jest identyczna z tą w Octavii Combi.

Deska rozdzielcza została zaprojektowana tak, by kierowca był na bieżąco informowany np. o zużyciu energii i miał wszystko pod kontrolą, w każdej sytuacji.

Škoda Octavia Green E Line zwraca uwagę swoim przyjaznym wyglądem. Biało-perłowy kolor nadwozia oraz eleganckie chromowane wykończenia, zauważalne z przodu i z tyłu auta, a także na kołach, doskonale kontrastują z czarnym dachem, wyposażonym w zintegrowane panele fotowoltaiczne, wytwarzające energię.

W celu uzyskania dodatkowych informacji, potrzebnych dla dalszego rozwoju napędu elektrycznego, Škoda Auto planuje wypuścić serię testową Octavii Green E Line już w 2011 roku.

Źródło: Informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
6
wrz 10

Škoda Octavia najpopularniejszym kombi w Polsce

Spośród wszystkich modeli kombi dostępnych na polskim rynku, właśnie Škoda Octavia cieszy się największą popularnością.

W okresie od stycznia do lipca 2010 roku, model uzyskał 16,07% udział w rynku samochodów z nadwoziem typu kombi, wyprzedzając Forda Focusa (10,60%) i Škodę Fabia (9,67%).

Škoda Octavia Combi dostępna jest od 1998 roku. Od początku pojawienia się na rynku, zyskała uznanie wielu klientów. Jednak to w ostatnim okresie jej popularność wyraźnie wzrosła. Model tak ogromnym powodzeniem cieszy się przede wszystkim dzięki udanemu faceliftingowi, wspartemu skuteczną kampanią reklamową i nowemu portfolio silników. Nie bez znaczenia jest również fakt, że Octavia Combi w wersji 5-osobowej oferowana jest z homologacją ciężarową, czyli tzw. kratką, co umożliwia odliczenie podatku VAT od jej zakupu.

“1655 litrów pojemności bagażowej, 7,5 sekundy do setki w wersji RS, 1600 kg dopuszczalnej masy przyczepy z hamulcem, 4,4 l oleju napędowego na 100km w wersji Greenline, silniki TSI i TDI CR, wyróżniająca się stylistyka nadwozia, pierwsze miejsce w licznych testach dziennikarskich aut z nadwoziem kombi… – to tylko wybrane cechy, które spowodowały iż Skoda Octavia Combi jest liderem w swojej klasie” – powiedział Piotr Maj, Specjalista ds. Produktu ze Skoda Auto Polska S.A.

Źródło: Informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
18
sie 10

Škoda numerem 1 wśród samochodów z kratką

Zgodnie z danymi Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, przygotowanymi na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, od pół roku modele Škody niezmiennie cieszą się największą popularnością wśród samochodów posiadających homologację ciężarową.

Liderem wśród „samochodów z kratką” jest Škoda Octavia, której liczba rejestracji w okresie od stycznia do czerwca 2010 roku wyniosła 3684 sztuk. Fabia, kolejny model marki Škoda, uplasowała się na trzeciej pozycji. Nieznacznie wyprzedził ją Ford Focus. W ciągu pierwszego półrocza 2010 roku zarejestrowano 1827 sztuk Fabii, zaledwie 26 sztuk mniej niż Focusa.

Octavia, z liczbą 3684 zarejestrowanych egzemplarzy (dla porównania, w 2009 roku: 1130), może poszczycić się 10,28% udziałem w rynku samochodów z homologacją ciężarową. Udział Fabii z ubiegłorocznego poziomu 0,06% wzrósł do 5,10%.

Na popularność samochodów Škody z homologacją ciężarową wpłynęły również nowe modele – Yeti i Superb Combi. W pierwszym półroczu zarejestrowano 624 sztuki Superbów (łącznie kombi i sedan) oraz 248 sztuk Yeti i liczby te systematycznie rosną. Superb stanowi 9,26% wszystkich rejestracji modeli Škody z kratką, a Yeti 3,68%.

Źródło: informacja prasowa

SKODA — Komentarze są wyłączone
23
lip 10

Od 6 lat Škoda Octavia niepokonana!

Škoda Octavia to model bijący rekordy popularności w Polsce, ale i na całym świecie. Od momentu pojawienia się na rynku, tzn. od 1996 roku, w Polsce sprzedano ponad 130 tys. sztuk tego modelu.

Škoda Octavia reprezentuje segment C, czyli klasę niższą średnią, wg segmentacji Samaru. Do jej najważniejszych rywali zalicza się Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane i Volkswagen Golf. W 2004 roku Octavia po raz pierwszy zdobyła pozycję lidera w swoim segmencie i nie oddała jej aż do dziś. W 2009 roku osiągnęła rekordową sprzedaż 18918 szt. i rekordowy udział w tym segmencie: 13,95%. Od 2000 roku żaden inny samochód w segmencie nie zdołał osiągnąć takich rezultatów.

Octavia to model oferowany w kilku wersjach. Od 1998 roku na rynku dostępna jest z nadwoziem kombi, trzy lata później, w 2001 roku zadebiutowała usportowiona Octavia RS i uterenowiona Octavia 4×4.

Sprzedaż drugiej generacji modelu wystartowała w 2004 roku, dotychczasowa Octavia jest teraz sprzedawana pod nazwą Tour. Pod koniec 2008 roku model poddano faceliftingowi – zmienił się jej wygląd oraz gama dostępnych silników.

Piotr Maj, Specjalista ds. Produktu Skoda Auto Polska S.A. powiedział: “Octavia to kwintesencja przemyślanych rozwiązań Škody. W cenie samochodu kompaktowego, klient otrzymuje auto, które wielkością przestrzeni pasażerskiej, jak i bagażowej, odpowiada autom z klasy wyższej.”

Octavię można kupić już za 48700 zł! Model dostępny jest również w wersji 5-miejscowej z pełnym odliczeniem VAT.

Źródło: Informacja prasowa